汽车LED照明行业在国内的发展战略[5]

　　谋定而后动，不打无准备之战

　　我认为国内企业想进入汽车LED照明行业应从以下几点中进行考虑：

　　1）过渡：

　　（1）车灯项目由三、四流车厂（中、小型整车厂）向一、二流车厂（中、大、特大型整车厂）过渡。

　　（2）由国内整车厂向合资整车厂过渡，合资整车厂要求高、难度大、门槛高。

　　（3）由低档车向中高档车过渡。

　　（4）由模仿向自主研发过渡。

　　（5）由单一产品向多元产品覆盖，由一家整车厂向国内所有整车厂覆盖，在短时间内由极低市场份额向规划的市场份额过渡。

　　（6）由单一商业配套模式向多元化商业配套模式过渡。

　　2）收购/控股：

　　选择一家经营欠佳，急需融资而且在前装车厂提供车灯配套多年的企业，以此垂直整合产业链和“借船出海”打入市场。

　　3）完善：

　　（1）对国际标准体系的要求，熟悉欧、美、日等体系的标准和企业的开发、生产标准体系。

　　（2）根据整车电子产品配置需求开展项目合作的商业模式没有完全建立起来（“汽车协议”）。

　　（3）通过融资和建立合作等方式，尽早让企业上规模进入配套经营模式中，甩开整车厂的控制。

　　（4）组建一支经验丰富，易战斗的技术和营销行业团队，优化整车厂的配套经验和模式。

　　（5）完善产品系列化，提供产品质量，减少与其它提供配套的企业差距。

　　（6）健立、健全和完善车厂项目市场的细分工作和产品规划。

　　（7）逐步建立各地的分支机构、办事处，完善营销网络、系统和企业营销团队，就近快速、高效的服务了客户群，为日后新产品的配套提供技术支持和满足市场化的要求。

　　（8）与国内整车企业和汽车设计公司建立广泛的合作关系，能得到汽车整车企业在新产品等方面给予积极的支持和配合，共同打造汽车行业的产品供应链。

　　（9）完善资金投入预算，合理规划和分配资金。

　　4）运营：

　　选择三、四流国内整车厂销售量较大的微型车和低档轿车及皮卡车灯配套，风险小，门槛低，易进入“汽车协议”配套体系，巩固市场，为进入一、二流整车厂打基础、作准备。

　　5）规划：

　　规划则重于：公司总体战略目标规划、产品路线规划、品牌战略规划、市场战略规划、科研创新规划、人力资源规划、商业渠道及运营模式规划等。