目前由于汽车的广泛普及,对城市的地下车库照明提出了更多的要求,但随着新一代照明光源LED照明技术进一步的发展与完善,使得地下车库照明有了更节能、更环保、更经济的可能。
0 引言
据统计2012年,全国汽车销量1930.64万辆,并预测到2015年全国汽车销量将有望达到3000万辆,随着汽车越来越广泛的普及,住房需求的日益增加,地下车库已经成为城市住宅必不可少的配套设施。与室外车库相比,地下车库的最大特点是没有天然采光,需要24小时全天候人工照明。对于建筑物而言,照明能耗约占电力能耗的10% ~ 12%,而地下建筑照明能耗所占的比例更高,约占35%左右[1]。随着当今传统能源的逐渐枯竭,研究和应用新的能源已成为科技与产业发展的重点[2],节能、环保、经济已经逐渐深入人心,这就对地下车库照明提出了更高的要求。
LED光源理论上具有发光效率高、寿命长、体积小、响应速度快、耐震抗冲击、绿色环保、使用安全等潜在优势[3],是继白炽灯、气体放电灯之后新兴的固态光源。目前随着LED照明技术的快速发展与功能的不断完善,LED光源在照明工程中得到越来越多的应用,特别是近几年室外的夜景景观照明,起到了其他光源不可替代的作用,由于LED光源具有可控性强、节能环保的优点,LED光源在地下车库照明中的应用前景非常广泛。
1 地下车库中的LED照明
1.1 LED 光源的节能、成本分析
LED白光理论上光效可达350lm/W以上,理论寿命可达10万小时以上,其实验光效也已经达到208lm/W,整灯效率也超过了100lm/W[4]。我们假定车库供电时间为每天工作20小时,每度电0.7元:
表1 灯具寿命及成本对照分析
表2 节能效益分析
表3 综合效益比较
通过分析比较可以看出使用LED灯具的成本几乎是普通灯具的一半,而在停车场的成本中,照明费用占停车场运营总成本的30-35%,这就更突显出LED灯具在地下车库应用中的优势。
1.2 LED 光源无辐射、易控制
LED光源是一种发光颜色纯正,不含紫外和红外辐射的“清洁”光源。而我们现在所使用的荧光灯、汞灯等光源中都含有危害人体健康的汞,它们的生产过程和废弃的灯管都会对环境造成污染。此外利用LED灯具的响应速度快,易控制的优点,可以使LED照明与智能传感器组合在一起,进一步的有效实现地下车库的照明节能。当有人有车在灯周围活动时,LED照明灯呈满功率运行,满足照明需要,当无人无车时,灯处于休眠状态,保持3W左右的低功率照明,维持在安全照明所需要的最低照度,实现节能,其节电率可达80%以上[5]。
2 计算环境建模
2.1 DIALUX软件的特点及地下车库的标准
DIALux是一款灯光照明设计软件,适用于所有灯具厂家提供的灯具,也是最具功效的照明计算软件,它能满足目前所有照明设计及计算的要求。DIALux不仅可以从外部导入场景而且自带强大的建模功能。DIALux提高了软件在室内照明计算中的房间建模的复杂性。通过RoomElement中的各项建模元素,可以建立坡屋顶、有高差的屋顶、柱子、室内台阶及斜坡等形体。在家具模型方面, DIALux许多家具可供选择。并且提供一些基本的形体,以供组合用户所需特定的样式。另外, DIALux可以对墙面、地面、顶棚、家具等物体附着材质,除了软件默认的各种材质、颜色之外,允许将外部的图片作为材质导入[6]。
2.1 在DIALUX中3D建模
本文采用综合性最优柱网也即8.1m×8.1m 形式,实际大小为57×33.3㎡ 的中型地下车库,如图1所示。车道为5.6m和7.1m两种,车位为2.4×5.7㎡ 标准车位,车库层高为3.4m,净高为2.2m,采用0.6×0.6㎡ 截面的柱子。
图1 57×33.3㎡中型地下车库的平面图
然后在DIALux光学软件里面建模一个同样大小的中型地下车库,并设置地下车库地面及车库内部结构的材质和反射系数,由于车库内照明水平是以地面亮度为标准衡量。正确设置地面及车库内部结构的反射系数对照明计算是否准确有重要意义,一般水泥地面和墙面的反射系数为27%,如图2所示。
图2 DIALux中的地下车库3D建模图
2.2 灯具的选择及布置
灯具选择雷士SSLS系列的15W的LED日光灯,根据《GB50034-2004建筑照明设计标准》,规定地下停车场内通道灯具的长轴方向应和车辆进出方向相一致,由于地下车库的层高较低,灯具的光源不宜过大,配光角度不宜过小,尽量提高照明的均匀度,如图3所示,另外地下停车场照明的照度标准值应符合表4[7]的规定。
图3 DIALux中的车库灯具布置图
表4 地下停车场照明的照度标准值
3 计算结果
计算结果也就是要计算出车库内地面的照度有没有达到表4的规定。DIALux光学软件可以自动计算出地面的平均亮度以及其他的相关数据,其计算结果是根据以下公式得到的:
其中Uo为亮度总均匀度,Lmin为计算区域内地面最小亮度(cd/m²),Lav为计算区域内地面平均亮度(cd/m²)。
经过 DIALux 建模计算后,将计算结果与规范规定值进行比较,通过调整灯具布置间距、布置方式,以期计算结果与规范值尽量达到一致。因为采用了 DIALux,使得计算过程大大简化,可以在较短时间内对比多种灯具布置方式,寻找出最优方案,另外应该注意,车库照明设计应在满足规范亮度要求的前提下尽量降低车库的照明功率密度,以降低电能损耗,提高车库照明经济指标。调整到最后DIALux软件实际计算结果如图4所示。
图4 地面的点照度值
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