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[LED照明]·大功率LED散热技术和热界面材料研究进展
LED结温的升高将造成发光强度降低、发光主波长偏移、寿命降低等不利影响，开发高效、紧凑、低成本、高可靠性的散热技术是LED的重点研究内容之一。总结了目前大功率LED不同类型散热技术的原理及其研究现状，包括自然对流、风冷、液冷、热管和热电制冷等，分析了各种散热技术的优缺点。
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[LED照明]·LED在城市道路照明中的应用
随着LED 技术的迅猛发展，LED 应用范围不断的扩大，其应用于道路照明灯具也成为主流。LED 以其特有的高光效、高显色性、长寿命、绿色环保等特点，受到广大客户的青睐，广泛应用于各大城市道路照明。文章主要阐述针对不同的道路照明设计要求，如何选用适合标准要求的灯具，对照明效果进行模拟，对实际照明结果进行测试。
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[LED照明]·高亮度LED在绿色照明工程中的应用研究
根据色度学原理和LED的特点探讨了应用高亮度LED照明时由红绿蓝三种颜色的LED发光管所发出的光为三原色的配色原理, 应用CIE色度系统实现三原色配色的计算, 确定了三原色的配色比例; 根据人眼视觉惰性原理, 采用脉宽调制(PWM)的控制方式对LED亮度进行控制, 从而实现对LED颜色灰度级的控制和调节, 达到预期的亮度效果。
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[LED照明]·LED与绿色照明的深层次问题
能源和环境是当前社会的两大主题，半导体照明是解决节能环保问题的重要途径。LED技术与产业的发展比人们的预期快得多，而LED的某些光学特性是以往任何人造光源无法比拟的，如色彩丰富、色饱和度高、色域宽、光束集中、响应速度快、可数字化控制与调节等。
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[LED照明]·LED照明中蓝光的光生物安全问题
从照明心理学、视觉学和色度学等多角度出发，指出LED照明灯具的色空间不均匀问题；详细讨论LED用于室内照明所产生的光生物学问题，尤其是过多的蓝光对人的危害；阐述对LED进入室内照明和道路照明领域的看法，引导人们针对不同的照明场合科学地选择光源。
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[LED照明]·大功率LED散热的改善方法
目前，很多功率型LED的驱动电流达到70 mA、100 mA甚至1 A，这将会引起芯片内部热量聚集，导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。业内已经对大功率LED的散热问题作出了很多的努力：通过对芯片外延结构优化设计，使用表面粗化技术等提高芯片内外量子效率，减少无辐射复合产生的晶格振荡，从根本上减少散热组件负荷;通过优化封装结构、材料，选择以铝基为主的金属芯印刷电路板(MCPCB)，使用陶瓷、复合金属基板等方法，加快热量从外延层向散热基板散发。
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[LED照明]·LED路灯灯具开发关注点
道路照明是必要的公共设施，为道路使用者提供安全、舒适的可视环境和驾驶条件。道路照明灯具通常使用的光源有高压纳灯、金属卤化物灯和高压呆灯等高强度气体放电灯。以LED为光源的道路照明灯具和相关标准越来越受到关注。LED道路照明灯具是集LED光源技术、LED灯的拉制装置技术、LED模块连接器技术和灯具设计技术于一身的产品。该文对LED应用于道路灯具中的相关规范标准，及目前存在的问题现状进行分析，同时提出在LED路灯灯具开发过程中的一些关注点。
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[LED照明]·公路隧道照明光源的比较
文章分析了公路隧道的照明系统的组成，对隧道可以选用的高压钠灯、无极荧光灯以及LED 灯的性能做了详细的比较，使大家对我国现阶段公路隧道照明光源有了一定的认识，方便大家在公路隧道照明设计及应用时对光源的合理选取。
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[LED照明]·一种新型侧光式白光LED背光源的设计
本文分析了现有LED 背光源的优缺点，提出一种新型的侧光式白光LED 背光源的设计方法，在该设计方案中，传统的CCFL 线光源被LED 光源及微细导光管所取代，LED 光源经导光管转化为线光源。所设计的侧光式LED 背光源应用在大尺寸液晶产品中，可以减少光源的使用数量、并保留CCFL 背光源导光板成熟的设计方法。模拟实验表明：微细导光管的光能利用率达69%，亮度均匀性在98% 以上，将微细导光管用于背光源系统可提高系统光透过率，显著降低成本，提高显示效果，因此具有广阔的发展前景和应用空间。
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