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F1从不缺少璀璨的明星。但本周末，F1将迎来历史上最为璀璨的时刻，因为新加坡站将举办F1首次夜间比赛。强于足球场四倍的照明设施被架设在赛道上空。届时的新加坡赛道会是怎样一番耀眼夺目呢？
早在今年3月，MotoGP多哈站就上演了其历史上第一场夜间赛事。当时，赛事组委会比喻罗塞尔赛道所用的灯光可以照亮从多哈到莫斯科的公路，而在灯光映照下被勾勒的分外美丽的罗塞尔赛道也吸引了世人的目光，并让人联想到7个月后的F1新加坡夜站将是一副怎样的图景。如今，新加坡大奖赛开幕在即，整条赛道都笼罩在精心设计的灯光下。而要确保夜间比赛顺利进行，照明是前提。
只有充足有效的灯光照明才能首先确保车手驾驶320公里时速的赛车安全比赛。先说“充足”：1600盏灯，3000勒克斯，照明强度是普通足球场的4倍，几乎能把赛道变成白天；但灯光的“有效”却比“充足”更具技术含量。
众所周知，新加坡赛道是由城区内的马路构成，赛道两侧都有不少的树和高层建筑，那么照明系统应该如何安置才能避免和路边的树及路灯产生冲突？于是，技术人员在赛道两侧安置多个足够高的垂直钢柱，用铝制的构架连接起来在这些构架上安置照明灯和转播摄像头。考虑到车手在夜间的视线适应，赛道缓冲区的光照亮度要比赛道本身来得暗些，以便车手区分。如果有赛车打滑失控，工作人员会对光束进行相应的控制，保证车手打滑后的视野不会被削弱。
另外，考虑到赛车手不受电视转播摄像机眩光的影响，所有的灯光照明也同电视转播摄像机一起安装在赛道的同一侧。可以说，新加坡赛事主办方为了这场史无前例的夜赛做了很大的投入，技术含量可堪称F1赛道之最，我们也期待在比赛中感受到科技带给比赛的魅力。
编辑：LC-HY
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