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奥迪设计主管StefanSielaff说，由多颗LED条形排列的日间行驶灯，如同突出眼部的眼线一样，从根本上改变了奥迪汽车的身体语言，已成为奥迪品牌新的条形码。“尽管每一个品牌的照明设计都是不同的，但现在的车灯绝不会让人认错奥迪。”
但车灯设计并不是一个随心所欲的过程。外观的设计过程始于开发和定义汽车的性格。比如奥迪A6定位于商务人群，外观就不能太过张扬。而R8作为超级跑车，则必须张扬而具有攻击性。
汽车外观设计成形后，头灯和尾灯的比例就被确定下来。照明设计师必须在这个既定的比例中，设计与整个外观和汽车性格匹配的车灯。至于哪种车灯能与整车匹配，这就要考验设计师的灵感。
奥迪的设计师团队喜欢从自然中获取灵感。照明设计师AndréGeorgi说，奥迪的设计师最讨厌的事情就是呆在办公室，通常会把一年的大部分时间都置身在自然界中，比如去观摩各国不同风格的建筑，驾车去郊外或者游山玩水。“自然通常能为我们指明道路，让我们学会如何简单有效地完成设计过程。”
刚刚在巴黎首次亮相的奥迪A1Sportback概念车开发的晶格结构的尾灯，是奥迪设计师从蜻蜓翅膀中汲取的灵感。设计师将LED尾灯设计成蜻蜓翅膀的晶格结构，希望构造出一个宽大、稳定而灵动的表面。
在奥迪ShootingBrake概念车中，头灯的反光罩令人联想到打开的松果，以同心圆的形状依次排列。
这些从自然界获取的不同灵感，让每款奥迪车型都有自己独特的个性化语言。AndréGeorgi说，奥迪的A系车显得干练优雅，Q系车的大灯看上去宽广有力，而R8看起来则像一头骄傲无比的公牛。奥迪负责照明灯部门的领导WolfgangHuhn博士说：“造型师们可以设计出迄今为止尚不为人所知的形状。将来采用LED将成为所有高档豪华车的一个典型特征。”
随着亮度问题的逐渐解决和生产成本的下降，车用LED灯已经在成为潮流，中国市场销售的车型中，除了奥迪品牌外，国内常见的本田雅阁、日产天籁、丰田皇冠、通用别克等都已经采用了LED来设计尾灯。
罗兰贝格咨询公司预测,到2010年时，全球所有车辆中将会有15%的车辆配备新的LED车灯。“将来，汽车制造商们将围绕LED进行新的一轮设计竞赛。”该公司在报告中说。
编辑：LC-HY
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