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据《劳动报》报道，路灯除了能发光，还能干些什么?在近日举行的“2013杨浦国家创新型城区发展战略高层咨询会”上，记者了解到，上海正在研究全新的智能照明系统，给路灯装上“眼睛”和“大脑”，用它来记录和后台分析路况，从而实现远程管理路况。复旦大学信息科学与工程学院院长郑立荣指出，目前我国发展模式对能源消耗仍然较大，而信息通信技术占全球碳排放仅有2%左右，但却有望降低15%-35%的碳排放。他透露，智慧城市可以起到“一把钥匙开多把锁”的作用，复旦大学如今就在研究的城市智能照明系统合作平台，未来路灯不仅仅能照明，还可以感知路况。郑立荣认为，通过智慧城市，在节约资源的同时，还能把服务能力最大化，提高效率。
原本是“死物”的路灯，是怎样办到这一切的呢?原来，通过物联网系统，管理部门可以远程控制路灯，给路灯装上摄像头，然后依靠电力线来传输数据，就可以实现这些功能。郑立荣认为，随着经济的发展，道路上奔跑的车辆将会越来越多，智能交通管理在城市中的应用将更加广泛。而对管理者而言，这些由路灯采集的实时数据，甚至可以成为城市应急网络的重要一环。
记者了解到，其实物联网技术在道路中的应用在欧美已经有了一些成熟的技术，包括交通监测与协调，电子收费与停车管理，辅助驾驶，货运追踪。例如，可以让自动信号灯更聪明。另外，通过智能交通技术，在司机超速驾驶时以及其他非正常行驶状态时，还能发出警报，从而最大限度地确保运输安全，在意外状况发生时，也能第一时间确定发生地点，为后续抢救工作提供便利。
责编：李杰
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