伦敦希思罗机场第5候机楼应用了目前世界上最大的DALI照明控制系统，该系统由2.600个三合一感应器及120,000个含有DALI数字调光镇流器的灯具组成。同时，伦敦希思罗机场第5候机楼的应急照明系统也应用了DALI照明控制及监控，因此又获得了世界上最大的单一DALI应急照明控制系统的殊荣。

　　欧洲最大机场的新候机楼

　　就乘客数量而言，伦敦希思罗机场是欧洲最大的机场。总造价为56亿欧元的第5候机楼的主建筑是足球场4倍长，足球场3倍宽，有两个辅助建筑，每个长均在440米以上。英国Andromeda Telematics有限公司所设计的这套照明控制系统是世界上最大的DALI照明方案。项目经理Graham Boaler表示：“如此庞大的项目，本身就意味着它是一个巨大的挑战。”

　　来自Thorn的120,000个灯具中的都配置了锐高(Tridonic)公司的数字可调光镇流器PCA EXCEL one4all Ip。它们与2.600个三合一感应器组合在一起，为满足最高照明能源效率和可持续性的照明要求提供了坚实的基础。另外，该项目应急照明系统的应用也打破了纪录。借助于锐高公司的EM PRO应急照明装置建立了世界上最大的单一DALI应急照明系统，并由KNX楼宇管理系统对照明系统进行监督和控制。在此新的候机楼中安装了2,900个智能开关接口和含有KNX/DALI网关，它们均通过KNX控制总线通信。

　　节能显著的新候机楼

　　与具有同样规模的建筑相比，伦敦希思罗机场第5候机楼最终的节能比率为45%，该节能比率是怎么实现的呢?对此业主提出了许多要求，如在最佳的成本效益下随时提供适当的照明;最大程度地利用自然光;更换光源和维修保养应尽可能有效地加以管理;对应急照明系统的测试应按需经常地自动监测。

　　事实证明，DALI的照明智能控制系统能符合以上所有的要求，并且通过“开放式协议(Open Protocol)”的方式使系统的兼容性更好，节能更有效，功能更显著。伦敦希思罗机场第5候机楼的照明控制功能通过手动开关和预编程灯光场景的组合。另外，DALI系统监控所有的灯具，以便对灯的运行时间和更换灯的指示做出实时正确的判断，以及提供对第5候机楼内任何指定区域内的能耗评估。若业务功能区改变要求，DALI系统能够通过软件的方式而不需通过更改线路的方式就能满足新的控制功能的需求。另外，为了使用的方便，来自DALI系统的所有数据通过TCP/IP平台被反馈给建筑集成系统平台。

　　现代化的应急照明系统

　　对第5候机楼的一项主要技术创新就是分体式和中央电池应急照明系统的全集成。采用DALI照明控制装置进行测试和监控，能避免系统重复并且可解决任何协调性问题。锐高公司的EM Pro DALI应急照明控制装置能对应急测试和报告功能提供全面的控制。采用DALI的应急照明自动化测试功能消除了常规系统所要求的大量的目视检查和昂贵的费用。由于第5候机楼非常庞大，因此节省的维修保养费用将是相当可观的。另外，具有EM SELFTEST模块功能的EM PRO应急照明装置有助于设备管理，特别对超大型照明系统。负责系统集成技术的主管Martyn Suggett表示:“第5候机楼的DALI智能照明控制系统很快被公认为业界应用DALI技术的新基准。”

　　（该项目获得2008年世界DALI 一等奖）

　　编辑：Sophy