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    升级利器 氙气前照灯改装探密
    来源:太平洋汽车网 作者: 浏览:4138人次 发布:2004-07-03
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      两倍于普通卤素前照灯的光照亮度,能耗仅为其三分之二,如日光般明亮的照明效果,使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始,氙气前照灯凭借其不可比拟的优势,已成为越来越多车主心目中的首选。
      两倍于普通卤素前照灯的光照亮度,能耗仅为其三分之二,如日光般明亮的照明效果,使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始,氙气前照灯凭借其不可比拟的优势,已成为越来越多车主心目中的首选。

      氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今日,全球 30% 的汽车制造商都已经把氙气 今日焦点:

      前照灯作为车辆的原配套设备,在中国近期推出的全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配备了氙气前照灯。与此同时,由于现有车主对于氙气技术的不断了解 , 将原车卤素前照灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。到目前为止,市场上主要存在着三种不同的改装方法。

    HID 改装
      HID 改装起源于日本,自台湾香港等地区引入大陆。 HID 改装,就是将原车前照灯中的卤素灯泡摘除,换上氙气灯泡(含灯泡座),加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配 H7 , H4 , H3 , H1 , HB3 , HB4 等卤素灯泡的氙气灯泡,因此几乎所有的车型都可以适用。然而,这种方法却存在很大的安全隐患:第一, 由于前照灯的反射镜与配光镜都是为原卤素灯泡而度身定造,在改换氙气光源后,由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同,发光部分必然偏离了焦点位置(即由于 HID 灯发光部位置偏移所致),因此新的氙气光源与反射镜及配光镜的配合不可能达到原有的效果。可见, HID 改装虽然可以提高前照灯的光源照明亮度,但却不能产生法规要求的光型。相反出现了包括不聚光、失去近光切割线(即明暗截止线)(根据 ECE 标准及中国国家标准 GB4599-1994 7.3.1 条款,近光应产生明显的明暗截止线)、无正确的远光功能(带远光功能的改装 HID 产品确实有,但光型并不理想,甚至不符合法规要求)等严重的负面影响,并导致会车眩目的可能性增加了 100 倍以上。第二,由于更改了原车的电路,一旦出现产品质量问题,很可能引起短路起火的危险。

    更换前照灯总成
      在欧洲,法规已明确规定 HID 改装为非法,只有对整个前照灯系统的更换——即更换前照灯总成才被视作合法,并且还必须同时配备前照灯清洗装置及自动前照灯调节装置(详见欧洲经济委员会条款 ECE-R48 )。目前,中国虽然尚未颁布类似的法令,但中国的国家标准 GB 很大程度上借鉴并等效于欧洲 ECE 条款的惯例,很有可能今后也将出现相应的规定。这种改装方式主要采用原配套氙气前照灯,即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜,因而成为一种最理想的改装方法。目前可改装氙气前照灯总成的车型,包括了帕萨特 B5 ,奥迪 A6 C5 ,以及宝马 5 系和奔驰 E- 级系列等。采用这种方式改装极为方便,一般只需拆换前照灯即可。

    加装氙气辅助灯
      这种方法的特点在于完全不改动原车的照明系统,而是将氙气辅助灯作为附加产品安装于车辆头部或顶部的相应位置。这种改装相对比较灵活,用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品,选择合理的安装位置进行安装,满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主,外径一般小至 80-90 毫米,大至 200 毫米,分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。氙气辅助灯中的铅笔光型产品,可以满足高速公路驾驶以及赛车驾驶的特殊需求,射程可达千米以上。然而,该种方法的缺点在于,对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求,需仔细测量后再予以改装。

      综上所述,我们可以看到以上三种改装方法各有利弊,而且在长期时间内还将同时并存。然而随着相关法规的不断完善和市场的逐渐成熟,后两种方法应会成为大势所趋。作为新时代的“安全利器”,氙气前照灯也必将很快成为市场的主流。
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    最新论文回贴及评论
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    中照网网友 在2021-1-11 9:45:39发表 
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    中照网网友 在2016-12-29 17:53:27发表 
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    中照网网友 在2016-6-2 11:44:56发表 
    这个确实是事实,可是国家一边为了照顾经济发展,一边又没有投入资金对企业进行辅导,确实让企业也茫然。是无奈还是放任,这需…
    中照网网友 在2016-5-19 11:36:38发表 
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