当前位置:资料首页 > 论 文 > 照明设计与工程 > 正文

福州市湾边大桥夜景照明设计方案[1]

2007-12-12  来源:浙江中企实业有限公司 初醒悟  有25043人阅读

  湾边特大桥及接线公路工程由省发展和改革委员会批准立项,是省、市重点建设项目,工程概算总投资7.09亿元,采用六车道高速公路标准。

福州市交通建设发展总公司        陆清玉
中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司  张利铨
浙江中企实业有限公司   于洋 王凤琴 初醒悟

1 项目概述

1.1 设计背景

  本设计系受业主福州市交通建设发展总公司委托,以福州市湾边大桥的建设为契机,所做的该项目夜景照明设计。

  湾边特大桥及接线公路工程由省发展和改革委员会批准立项,是省、市重点建设项目,工程概算总投资7.09亿元,采用六车道高速公路标准。

  项目起点位于仓山区建新镇湾边村,建湾边特大桥跨越闽江南港至闽侯南屿,修建六十份互通、柳浪洲大桥、高速公路收费站,终点修建南屿互通接京福国道主干线,主线全长3.90公里;新建南屿大道(二级公路),起点位于六十份互通,终点接国道316-324连接线南港大桥北岸,全长3.45公里。

  湾边特大桥全长:左幅1867米,右幅1874米,其中主桥376米,采用单肋拱加劲V型撑刚构-连续梁桥,引桥采用40米预应力砼等截面现浇箱梁。

  本项目通过湾边互通及南屿枢纽互通连接三环路与高速公路网,达到快速集散城市交通的作用,为福州中心城市快速路网提供功能完善便捷的西南出入口通道;并使建新镇和南屿镇连成一体,加快福州市跨江发展步伐,拓展城市新区,提升了南屿区域土地价值,促进成片土地开发,提高中心城市综合功能起到重要的促进作用。

  湾边大桥是跨越闽江南港从西南进入福州的第一桥,它宛如一条巨龙连通了闽江南港江南北两岸,是福州人民多年的企盼。其主桥造型通过高低相牵的三拱形式,体现福州"三山"特色,高低三拱并置产生连续起伏的韵律,表现了福州历史文化名城欣欣向荣、繁荣昌盛的景象。同时,三拱连环如同雨后彩虹飞跨闽江,映衬了闽江美好的自然景色。

  工程于2005年底开工,工期三年,计划2008年底完工。


1.2 设计目的
  为福州市湾边大桥夜景照明提供艺术的、可操作的、详细的设计方案。

1.3 设计内容
  福州市湾边大桥夜景照明的总体构思、效果愿景,以及具体实施的技术手段。
  设计范围为湾边大桥,包括六十份洲互通。

1.4 设计依据
  1)JCJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》
  2) CJJ45-90《城市道路照明设计标准》
  3) CJJ89-2001 J120-2001《城市道路照明工程施工及验收规范》
  4) CIE第94号出版物,《泛光照明指南》1993年
  5) CIE第136-2000号出版物,《城区照明指南》
  6) CIE第115-1995号出版物,《机动车及步行者交通道路照明建议》
  7) DB31/T316 2004(上海市地方标准)《城市环境(装饰)照明规范》(参照执行)
  8)《城市夜景照明设计标准》2006征求意见稿(参照执行)
  9) 业主方提供的相关设计资料

 12345
【有1人参与评论】

网友评论

标题:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明中国照明网同意其观点或证实其描述

中国照明网论文频道现向广大业内朋友征集稿件。稿件内容要求具有技术性、可读性。欢迎研究机构、院校、企业进行投稿。

投稿信箱:edit@lightingchina.com.cn
联系电话:0086-020-85530605-5029

(投稿时请注明作者姓名、单位、邮编和地址及电话、E-mail;以便通知审核结果,如发稿七日内无通知请来电查询。)

广东中照网传媒有限公司 版权所有 增值电信业务经营许可证:粤B2-20050039 粤ICP备06007496号
传真:020-85548112 E-mail:Service@lightingchina.com.cn 中国照明网