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LED道路照明灯具光度数据的现状分析[8]

2009-8-7  来源:上海时代之光  作者:王 晔 陈超中 施晓红  有368427人阅读

通过对符合道路照明的灯具配光的标杆性评价方法,以及对LED 路灯测试数据的分析,揭示了评价LED 路灯光度特性优劣的核心方法, 并用此方法对2007 年至今的LED 道路照明灯具的状况进行了分析。

  b.数据分析
  表5 和图15是的测试结果的统计数据。

  分析LED 路灯的检测数据可以发现, =0.5~1.0 之间的路灯占有较大的比例。此类路灯的灯下点将有明显较亮的光斑,然后沿道路方向迅速减小。

  2009 年的检测数据表明,在0.35-0.5 之间的路灯比例比前两年有所提高,此类配光形式由于光强的变化不够大,会造成三种情况:

  -每盏路灯的照射面积较小;

  -灯下点较亮,灯下点周围较暗。其配光例子见图13(a)和图13(b)。
  >0.35 时,照明的均匀度都会存在类似上述的问题。虽然,到目前为止, >0.35的路灯比例占绝大多数,但<0.35 的比例在不断提高。

  -为得到均匀的照明效果,势必要升高路面上的LPD。

  四、截光水平

  1.截光水平的相关概念

  路灯的光线亮度可以达到几千万cd/m2,光线的照射方向控制不好,会让驾驶员感受到眩光,容易引起视觉疲劳。眩光的程度强烈时,会影响驾驶员观察路况。眩光的产生,来源于路灯直接射入眼睛的光线。

为了改善眩光对视觉的不良影响,要求道路照明灯具具有截光控制措施。从驾驶员的观察位置和观察方向分析,路灯垂直面上80°-90°的光输出会直接射入眼睛造成眩光。

  2.80°-90°的环带光通

  控制80°-90°的环带光通是控制路灯眩光的重要途径,DOE 给出的标杆是80°-90°的灯具光通量不超过总光通量的10%。检测数据表明,LED 路灯的80°-90°环带光通的控制水平良好。

  统计样本的检测数据表明,LED 路灯垂直面上80°-90°的光通量 的比例全部低于总光通的10%。表6是80°-90°环带光通80°-90°测试结果的统计数据。


图16 80°-90°环带光通统计

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