魏铭哲与居家奇联手共谈隧道照明设计

隧道照明设计

　　人物介绍：居家奇，2002年进入复旦大学光源与照明工程系学习，2006年入选复旦大学第十二批(一期)人才工程，推荐免试直升光源与照明工程系硕士，同时担任光源系06级本科生辅导员;2008年入选复旦大学第七批(二期)人才工程，推荐硕博连读，并担任光源系研究生辅导员。师从复旦大学光源与照明工程系陈大华教授，主要从事照明设计、评估、以及室内外照明的人体工效学研究，在国内外会议及期刊杂志发表论文十余篇，2007年代表复旦大学参加CIE第26届大会，并作分会场报告，2008年代表复旦大学受邀赴泰国参加照明设计研讨会，2009年受邀赴美国参加照明培训和研修。

　　记者：隧道建设在现代交通运输中起到至关重要的作用，隧道又有着它神秘的色彩。隧道照明是隧道建设中不可或缺的一部分。您觉得在做隧道照明工程时，主要应该注意哪些方面?

　　居家奇：隧道照明的特殊性主要在于无论白天和夜晚，隧道是需要全天候人工照明以满足驾驶员正常行驶需求的。在设计隧道照明时，首先要树立以人为本的设计观念，驾驶员在白天进入隧道时，由于环境亮度突然降低，会影响驾驶员对路况的精确判断，而且这需要一段时间来适应，我们称之为视觉的暗适应;同样的，当驾驶员驶出隧道时，会有一个由暗到亮的明适应过程，暗适应和明适应都需要人眼去主动调节适应周边环境亮度。所以在隧道照明设计时要分段处理，一般我们将隧道分为入口段，过渡段，中间段，出口段，国外有时还会使用五段分的设计，但总体的思想都是一致的，从驶入隧道到驶出隧道，整条隧道照明水平应该逐步降低到一个基本值后再逐步升高，以配合人眼逐渐适应隧道内外的亮度变化，还有就是白天和晚上的情况，应该区别对待以达到控制节能的目的。

　　记者：车辆在隧道中行驶很容易引起视觉上的疲劳，那么，怎样利用照明来缓解视疲劳呢?

　　居家奇：其实进入隧道后，其中间段的照明与道路照明还是有些类似的。长时间在单一路况和光环境下行驶，都会使人产生疲倦。我想首先要保证中间段照明的均匀度，避免产生明暗相间的斑马效应而加快视觉疲劳。其次，可以利用其他交通信号标识灯，显示屏等辅助手段，打破行驶中单调乏味的感觉，不断给予一些视觉变化的内容，有助于缓解视觉疲劳。

　　记者：隧道的建设数量在不断加大，要求也越来越严格，那么就今后的照明产品有哪些具体要求?目前的产品有哪些缺点，今后需要加大哪方面的改进?

　　居家奇：由于隧道用照明对照明产品有很高的可靠性要求，这是因为隧道需要全天候使用人工照明，产品的燃点时间一般要比普通路灯来的长，所以对产品最大的要求就是经济寿命足够长，我个人认为真正有效寿命达到3万小时以上的照明产品应该可以算是比较理想的。目前隧道照明使用的产品比较多，直管荧光灯、无极荧光灯、高压钠灯、金卤灯都有使用，包括LED最近在隧道照明也许多积极的尝试，根据之前提到的隧道照明特点，我个人认为其照明系统至少应该满足经济寿命长，调光控制简单这两个特点，我想这也是隧道照明产品发展的一个趋势。

　　记者：隧道照明一般都需要用哪些产品?主要分哪几类?它们都分别起哪些作用，效果如何?

　　居家奇：根据功能来分类的话，我觉得可以分为以下三类，第一类就是保障隧道基本照明用的产品，保证隧道各段具有符合要求的照明水平;第二类就是指示用的产品，包括信号灯，显示屏等一些帮助驾驶员获取路况交通信息的产平;第三类就是应急用的产品，即在发生特殊情况时，可以自启动正常运行帮助隧道内人员撤离疏散的照明产品。

　　记者：目前LED产品在隧道已经有很多应用，运用情况怎样?LED在隧道中的应用有哪些优势和劣势?

　　居家奇：LED照明产品是新一代非常具有潜力的照明产品，在隧道照明中也作了很多积极有意义的尝试。LED在隧道中的应用我个人觉得其优势在于长寿命、易控制以及整体配光调整相对HID光源会更简单，LED照明产品应该说是符合之前所提到隧道照明产品要求的，而且也会是比较理想的选择。其劣势在于由于LED色温较高，且单颗LED光强集中，故而有可能会形成更多的眩光，其次使用LED的隧道照明系统的整体可靠性还有待于时间的进一步检验。

　　记者：隧道照明的产品维护起来应该有很大困难，它和其它产品的维护有哪些区别?

　　居家奇：之前提到隧道照明产品要求就是可靠性要高，这其中就是要考虑到维护问题，主要是因为隧道建造成本较高，车道较小，维护工程车一旦进入隧道，往往需要单向封闭或采取其他禁行措施，从而大大影响交通正常运行，这对于车流量高的隧道是不可允许的，同时由于隧道缺乏清洁保养，汽车尾气，烟尘等会逐渐提高隧道内整体污染程度，所以产品的高可靠性，低维护率是隧道照明产品选择重要依据。

　　记者：您对国内隧道照明的整体情况怎样看?有哪些建设性的意见?

　　居家奇：我觉得国内隧道照明设计越来越科学化、人性化和经济化，许多新建的隧道已经淘汰了一些寿命相对较短而不适宜在隧道内使用的照明产平，而且有意识的进行分段设计也体现了设计师越来越以人为本的设计理念，有些隧道还采取了白天、夜晚不同的控制策略大大降低了运行成本。我个人觉得应该归纳吸收现有的优秀案例，广泛讨论和交流，促进隧道照明整体规范化、标准化发展。

　　记者：随着我国道路交通建设越来越迅速，对隧道照明的要求也是越来越高，请您为我们介绍下隧道照明的发展趋势?隧道照明工程设计仍有很多地方待修改和完善，主要应该从哪些方面改进?

　　居家奇：之前我也已经提到，整个隧道照明产品应该朝着长寿命、易控制的趋势发展，那么对于隧道照明的要求也就是产品越来越科学化，设计越来越人性化，运行越来越经济化。我个人觉得可靠性和可控性的追求会是隧道照明的发展趋势。对于目前仍存在的不足，我觉得主要可以通过优秀案例的宣传，标准化、规范化的建设，以及广大照明从业人员的专题交流，来不断提高我们隧道照明设计的整体水平和质量。

（编辑：夹心）