全新奥迪A8家族首次装备矩阵式大灯

　　2009年问世的奥迪A8(D4)是全球首款装备全LED大灯的豪华轿车，它充分证明了LED作为大灯光源所拥有的能耗低、寿命长等优点。仅仅几年后，奥迪再次带来突破——新奥迪A8家族是全球首个应用矩阵式LED大灯技术的汽车。毫无疑问，这次突破是汽车照明科技的“再进化”。

　　奥迪是汽车照明领域公认的引领者。这种引领不仅体现在奥迪出神入化的车灯设计中，更体现在奥迪不断革新的照明科技中。汽车照明科技之所以备受重视，是因为它直接关乎安全——有统计显示，在人类大脑接收的信息中，90%的信息来自于视觉系统，而大约30%的道路交通事故发生在夜间。

　　新奥迪A8配备的矩阵式大灯包括几个组件：灯罩、LED日间行车灯、LED位置灯、LED转向灯、LED近光灯组、矩阵式LED远光灯、控制单元、冷却系统以及安装支架。其中，矩阵式LED远光灯是这套大灯系统最重要的组件。

　　不只是外观党矩阵式大灯打造未来行业标杆

　　所谓矩阵式LED，就是按照矩阵的方式布置LED光源，并对其进行控制。在新奥迪A8的每部矩阵式LED大灯中，5只反射单元排列成一个远光照明组件，在每一个反射单元的上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗，5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。理论上，新奥迪A8的一对矩阵式LED远光灯能够实现超过9.6亿种照明形式组合，仅需要控制好小LED光源的明暗开闭即可，不用依赖传统的机械式机构，这意味着矩阵式大灯具有先天的轻量化优势。

　　抛开理论不谈，在实际应用中，能够精确控制照明区域的矩阵式LED远光灯有着非同寻常的现实意义。新奥迪A8在市郊道路或高速公路上行驶时，矩阵式LED远光灯会自动打开。与此同时，位于车内后视镜上的摄像机正在监控车辆前方的路况，一旦对面有车驶来、或者前方有同方向行驶的慢车，矩阵式LED远光灯就会自动令光束“让”开有车的区域，但依然照亮没有车的区域。当会车或超车结束，矩阵式LED远光灯自动恢复正常。

　　有了这项功能，新奥迪A8的驾驶员便可以长时间使用远光灯看清更远处的路况，而不用担心远光灯干扰到其他车辆的驾驶员，此举大大提高了夜间行车的安全性。

　　更加人性化奥迪矩阵式大灯首创安全科技

　　得益于快速、可变、精确的照明能力，矩阵式LED大灯的功能还可进一步扩展。例如，当矩阵式LED大灯与带有行人和动物识别功能的夜视辅助系统结合起来使用时，大灯还被赋予了全新的“提示灯”功能。

　　当带有新款夜视辅助系统的新奥迪A8探测到前方道路上有行人占道时，除了夜视辅助系统本身发出的图型和声音提示外，矩阵式LED远光灯还会向该行人所在的位置精确地“发射”一道光束，并快速连闪三下。这能让新奥迪A8的驾驶员迅速注意到行人，同时，也提醒了行人。不过，当夜视辅助系统判断道路前方有动物时，比如鹿，那么矩阵式LED大灯就不会“发射”光束，以避免惊吓动物造成无法预料的后果。

　　此外，新奥迪A8家族配备的矩阵式LED大灯还具有“动态转向灯”功能—不同于传统转向灯“眨眼”的点亮方式，“动态转向灯”亮起时，排列在LED转向灯带上的18个发光模块以150毫秒的时间间隔从内向外依次点亮，形成迷人的“擦拭”的效果，不仅美观，而且提升了警示效果。