襄阳一江两岸夜景亮化工程设计[3]

　　4、设计中使用了哪些新技术、新材料、新设备、新工艺：

　　1) 灯具结构一体化的热通路设计，比一般结构设计增加散热面积80%，保证LED发光效率和使用寿命。
　　2) 灯具特殊腔体结构设计，将LED光源和驱动电器分成两个腔体，避免互相影响，可有效降低驱动电器的环境温度，进而延长使用寿命。
　　3) 平衡灯体内外压差的透气螺塞，避免因环境温差热胀冷缩而吸入水汽，从而产生凝结水珠的现象。
　　4) 设计灯具内增加针对感应雷击及静电(ESD)的专用防护元器件，突波电流可最高达到800A(8/20μs)。
　　5) 全电压设计，100-240VAC±10%，电压起伏较大均能保证灯具的亮度和寿命。
　　6) 采用多色混光矫正技术，灯具呈现出来的光色更加真实。
　　7) 设计使用LED驱动具有主动式PFC功能，具有过电流保护，恒电流限制，负载异常条件移除后可自动恢复;具有短路保护，打嗝模式，异常条件移除后可自动恢复;过电压保护，关闭输出电压，重启后恢复;过温度保护，90℃±10℃，关闭输出电压，重启后恢复。
　　8) 设计埋地灯使用带过温过载保护的电子镇流器，可有效保护灯具的使用安全。
　　9) 设计埋地灯使用温度过滤片，以降低玻璃表面的温度，避免烫伤行人，特别是小孩。
　　10) 公路桥、铁路桥上的灯具，特别设计加装防振动的弹垫。

　　5、照明设计中使用了哪些环保安全措施：

　　1) 设计灯具内增加针对感应雷击及静电(ESD)的专用防护元器件，突波电流可最高达到800A(8/20μs)，在恶劣天气情况下，避免灯具给行人造成不安全因素。
　　2) 设计埋地灯使用温度过滤片，以降低玻璃表面的温度，避免烫伤行人，特别是小孩。
　　3) 设计埋地灯使用带过温过载保护的电子镇流器，可有效保护灯具的使用安全。
　　4) 桥梁上灯具设计使用易装卸灯具，方便日后维修的快速拆装，确保施工人员的安全。
　　5) 水下灯具及人体能接触到的灯具均设计使用低压DC12V绝对人体安全电压供电，以确保行人安全。
　　6) 配电箱内均设计配置漏电保护模块，高灵敏度的选择有效的保护了桥梁、古城墙及建筑本身的安全。

　　设计使用LED驱动具有主动式PFC功能，具有过电流保护，恒电流限制，负载异常条件移除后可自动恢复;具有短路保护，打嗝模式，异常条件移除后可自动恢复;过电压保护，关闭输出电压，重启后恢复;过温度保护，90℃±10℃，关闭输出电压，重启后恢复。

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